高壓空氣壓縮機如何注意防喘振操作
生產制造高壓壓縮機，空壓機，空氣壓縮機，消防呼吸高壓空氣壓縮機完全國產技術，打破國外產品壟斷格局。
高壓空氣壓縮機開車時，必須根據壓縮機的性能曲線，并按照先升速，后升壓的原則。在防喘閥全開的情況下啟動汽輪機，并升速到某一轉速（一般是機組的下限轉速）再關小一點防喘閥或放空閥，使壓力升高到比在該轉速下壓縮機特性允許的壓力低一些的數值。然后，再按照上述方法，升一點轉速，關一點防喘振閥，提高壓力，升速、升速交替進行。直至壓縮機達到正常工作點為止。停車則相反，應先降壓，后降速。降壓、降速交替進行，直至停機。
具有分缸防喘振系統的機組，在操作防喘振閥時，必須交替進行，例如，開啟高壓缸防喘振閥，必須要等到低壓缸出口壓力上升，而流量下降。這時就必須將低壓缸防喘振閥也開啟一點，防止低壓缸也產生喘振。同樣，開大低壓缸出口防喘振閥也會引起高壓缸入口流量下降。因此，低高壓缸應互相照應，不可顧此失彼。
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